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  • 預(yù)警先行,維護(hù)無憂:鋼鐵企業(yè)油液監(jiān)測智能化項(xiàng)目見成效
    2024-09-20
    鋼鐵產(chǎn)業(yè),作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系的基石與驅(qū)動力,對生產(chǎn)裝備的持續(xù)高 效運(yùn)作及安全性能提出了從未有的高標(biāo)準(zhǔn)。在惡劣的運(yùn)行條件下,設(shè)備面臨著潤滑油品質(zhì)退化、污染加劇及水分滲入等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),這些均成為削弱設(shè)備可靠性、遏制生產(chǎn)效率提升的關(guān)鍵因素。
  • 油液在線檢測技術(shù)在制冷機(jī)組的應(yīng)用
    2024-09-04
    制冷機(jī)組在用潤滑油的分析檢測具有兩個主要目的:一是通過對潤滑油理化指標(biāo)的定期檢測,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化程度及污染原因,評估設(shè)備的潤滑狀態(tài);二是通過對設(shè)備潤滑油中磨損金屬顆粒的定量、定性分析,診斷設(shè)備主要摩擦副的磨損失效狀態(tài)及其成因。
  • 鋼廠軋機(jī)在線油液監(jiān)測與診斷預(yù)警的智能化改造
    2024-08-24
    水污染、粘度波動、油溫過高等軋機(jī)潤滑系統(tǒng)難以避免的問題,同時引發(fā)的軸承磨損、故障停機(jī)、檢修負(fù)擔(dān),讓眾多鋼企倍感頭疼。那么,一些前瞻性的鋼企在嗅到“智能化改造”的商機(jī)時,紛紛加入智慧潤滑在線監(jiān)測診斷領(lǐng)域,讓設(shè)備運(yùn)維不再是難題。
  • 油液磨粒傳感器在齒輪箱故障診斷中的應(yīng)用案例:預(yù)警鐵磁與非鐵磁顆粒激增
    2024-08-11
    山東某企業(yè)的一臺齒輪箱,在2023年5月3日突然出現(xiàn)了異常振動和噪音變大的現(xiàn)象。為了快速定位故障原因,企業(yè)決定采用油液磨粒傳感器對該齒輪箱的油液進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。傳感器安裝后,僅幾個小時內(nèi),就捕捉到了油液中鐵磁顆粒數(shù)量迅速增長以及大尺寸非鐵磁顆粒顯著增加的異常信號。
  • 電容式微量水分傳感器在液壓系統(tǒng)油液監(jiān)測中的應(yīng)用與性能分析
    2024-07-12
    研究表明,當(dāng)液壓油中的水分含量超過0.05%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))時,會顯著影響液壓系統(tǒng)的性能和可靠性,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)故障。因此,準(zhǔn)確、及時地監(jiān)測油液中的水分含量對于保障液壓系統(tǒng)的高 效穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。含水傳感器作為監(jiān)測油液中水分含量的關(guān)鍵設(shè)備,其性能直接關(guān)系到監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性和及時性。傳感器的檢測性能不僅
  • 風(fēng)機(jī)潤滑油運(yùn)行中渾濁但停機(jī)后恢復(fù)原因分析(風(fēng)電隱患油排查解決方案)
    2024-06-21
    風(fēng)機(jī)潤滑油在運(yùn)行時顏色渾濁呈乳狀,但停止一段時間后顏色恢復(fù)正常,這種情況可能由多種因素導(dǎo)致。 一、風(fēng)機(jī)潤滑油渾濁原因一:水分的入侵 風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中,如果密封不嚴(yán)或存在漏水問題,可能導(dǎo)致濕氣或水分進(jìn)入潤滑油中。水分與油混合后,會使油變得渾濁并呈乳狀。
  • 油液含水率傳感器助力軋機(jī)進(jìn)水排查故障
    2024-04-03
    客戶:我們這有多臺軋機(jī)潤滑站含水率偏高,可否派人來檢查傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定正常?智火柴:收到,這邊為您安排了技術(shù)張工,去現(xiàn)場排查故障并核實(shí)情況。一、煉鋼廠項(xiàng)目概況早在去年,某煉鋼廠為確保熱軋機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,為7臺設(shè)備均配置了智火柴的IFW含水率油液監(jiān)測傳感器,同時配備了1臺數(shù)據(jù)集成箱,實(shí)現(xiàn)
  • 世界第二大水電站水輪機(jī)水導(dǎo)瓦溫飆升預(yù)警:潤滑在線監(jiān)測系統(tǒng)解決難題
    2024-03-15
    如今,幾乎所有水力發(fā)電站都實(shí)現(xiàn)了無人化運(yùn)營,設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)主要依賴定期的巡視檢查。然而,由于熟練的檢修工數(shù)量減少,存在故障檢修滯后以及對檢修人員技術(shù)水平過度依賴等問題,從水輪機(jī)潤滑安全生產(chǎn)的角度來看,以上方法仍存在一定局限性。水輪機(jī)由各種機(jī)械構(gòu)件組裝而成,是一種將水的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置,
  • 造紙廠循環(huán)油管控不慎,終釀成產(chǎn)線停滯:如何規(guī)避風(fēng)險?
    2024-02-23
    什么是循環(huán)油?它被稱為循環(huán)系統(tǒng)用油,是一種用于集中潤滑系統(tǒng)(稀油站)的潤滑油。集中潤滑系統(tǒng)通過油泵將潤滑油從油箱輸送到各個潤滑點(diǎn),經(jīng)過循環(huán)又回到油箱。 集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用涵蓋了多種設(shè)備,如造紙機(jī)、金屬加工和金屬軋制設(shè)備、透平機(jī)(例如汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī))、大型壓縮機(jī)等。 一、

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