在機器運轉和生產過程中，潤滑油之中出現沉淀和雜質的情況，潤滑油只要出現沉淀和雜質的話都無法使用嗎？有什么表現和危害呢？

 

 

 

    那么智火柴油品傳感器為大家淺分析一下出現這樣現象的原因，先來了解一下雜質和沉淀的定義：

 

 

 

    （一）機械雜質是指石油或石油產品中不熔于油和規(guī)定溶劑的物質的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質可用沉淀或過濾等方法除去。

 

 

 

    對輕油來說，機械雜質會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。所以稱之為機械雜質，機械雜質來源于油品的生產、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。

 

 

 

    （二）沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑（如甲苯）的無機物和有機物（ISO 10307的定義），是中、重質燃油的規(guī)格指標之一。沉淀物往往是一些機械雜質，或者是由加工過程、運輸、儲存過程引入，沉淀物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，并會引致或加重機件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置于一多孔性濾器內不斷的滴入熱溶劑，凡溶于溶劑的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶于溶劑的沉淀物，單位：重量%。

 

 

 

    （三）加入新油前設備系統(tǒng)中本身存在的雜質處理方法

 

 

 

    不同的設備，設有不同的潤滑油系統(tǒng)，有的系統(tǒng)較大，有的系統(tǒng)較小，不論大小油系統(tǒng)一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設備和閥門、管道及儀表等組成，通過管道與機器本身的各潤滑點，軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接，形成一套較為復雜的潤滑油系統(tǒng)。

 

 

 

    1、新設備：潤滑油管路系統(tǒng)在安裝時，必須保持管內清潔干凈，但這還不夠，還應該對機組的潤滑油系統(tǒng)進行油循環(huán)沖洗，如果油系統(tǒng)不潔凈，管內有臟物，就會影響機組正常運行，甚至會燒壞軸瓦，所以通過油循環(huán)沖洗，為機組長期穩(wěn)定運行提供保障；

 

 

 

    2、長期使用的設備：長期使用的設備中經常會有一些雜質產生，對此一般對設備用沖洗油進行沖洗，至到油中所含的雜質達到規(guī)定的指標，而且沖洗后的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油，需要進行相應的油品分析化驗，清潔度達到一定標準后才能使用，而且要求在使用前和使用中加強過濾和切水切雜。

 

延伸閱讀： 潤滑脂分油是什么原因如何表現？

 

 潤滑脂分油是什么原因如何表現？潤滑脂由基礎油+稠化劑+添加劑組成，主要的成分是基礎油（礦物油或者合成油），稠化劑的作用像海綿，由纖維結構組成,基礎油和添加劑被儲存在里面。正如海綿受到擠壓會流出水一樣，潤滑脂的“海綿”受到擠壓也會析出基礎油，而潤滑脂受到“擠壓”的主要方式有兩種：機械擠壓、高溫。

從上面我們可以看出，潤滑脂分油是正常的，如果潤滑脂不具備把油釋放出來的能力，那么也無從潤滑，因為潤滑靠的是基礎油，稠化劑幾乎沒有潤滑作用。

      潤滑脂的分油量與稠化劑的含量有關，從潤滑脂的成分我們可以看出，潤滑脂里稠化劑的含量是有區(qū)別的，聯想一下海綿，我們不難明白，稠化劑含量高，則基礎油越不容易析出，分油越少。

潤滑脂分油是什么原因如何表現

 

 

      那么潤滑脂里含有的稠化劑是不是越多越好呢？當然不是了，很顯然，要是稠化劑太多了，基礎油被緊緊吸住，不能釋放基礎油的潤滑脂，怎么潤滑？所以，潤滑脂的稠化過程就需要找到這個折中點。

潤滑脂分油的方式

      同樣的，潤滑脂分油也有兩種方式，靜態(tài)分油和動態(tài)分油，除了潤滑脂本身的質量因素之外，這兩方面的因素也會引起分油。

      靜態(tài)分油：受儲存條件影響，包括儲存溫度、儲存時間、儲運過程中容器受到的振動、潤滑脂表面是否抹平，下列情況的任意一種,分油會相對明顯：

      ①潤滑脂稠度較?。∟LGI00、NLGI0、NLGI1）

      ②基礎油的黏度較低（ISO68及以下）

      在正常的儲存期和儲存條件下，這些情況造成的分油不會影響潤滑脂的使用性能。

      動態(tài)分油：

      動態(tài)分油主要是在使用中，由于潤滑脂受到機械擠壓或者高溫引起的分油，動態(tài)分油對潤滑脂的使用有較大影響，應該予以控制。

      加劇動態(tài)分油的情況，潤滑脂加得過多：會引起高溫，導致潤滑脂氧化加劇，基礎油和稠化劑迅速分離。

      機械原因：

      設備安裝不當、負載過高、如游隙選擇不當導致潤滑不良引起軸承運轉出現高溫。

      潤滑脂干結：

      發(fā)干的潤滑脂粘附在設備上造成堵塞，基礎油從兩邊流走，而稠化劑堆積在堵塞塊上，由于局部潤滑不良，這種情況會引起溫度升高,高溫又加劇基礎油和稠化劑分離。因此在換油時應把粘附的舊脂清除干凈。

      潤滑脂受到了污染:粉塵、灰土落進潤滑脂里,因此儲存中應注意密封。

      不同的潤滑脂進行混合：稠化劑的膠體結構遭到破壞,引起分油。

      潤滑脂的分油性能除了受成分和生產過程影響外，還受到儲存條件和使用條件的影響，因此應該使用正確的儲運和使用方法，防止?jié)櫥锏挠土魇А?nbsp;